随着国六政策的实施，汽车年检也更加严格！先是添加各种新的检测项目，像车窗透光率检测、OBD检测等等。这还不是最让车主头疼的，由于很多国三、国四车车况完好，但尾气检测指标再次升级，很多“老车”并不能一次性通过尾气检测，一次次的整改，一次次的上线，把车主折磨的痛苦不堪！
前段时间，年检再添新规，总结成关键词就是“两取消一允许”，很多车主心惊胆战的看完新规，但看后都松了口气，纷纷点赞并说道：年检终于人性化一次！
首先，年检取消了在车身上喷涂蓝字。这“一取消”对7座车车主简直就像是“赦免”，特别是面包车和皮卡车，国内保有量并不比其它车种少多少。除了上述车种，部分地区还有一些私家车被强制喷涂，就连五座车都要喷涂。车身喷涂蓝字如此不规范化，跟“年检外包”有很大关系。现在好了，相关部门直接取消了车身喷字，以后买车可以放心大胆的选择7座车型了。
除了取消车身喷字，还取消了皮卡车贴反光条。多少帅气的皮卡毁在了喷字和反光条上，“两取消”简直就是皮卡车迷的福音。以后可以放心大胆的选择皮卡车型了，特别是今年新上市的长城炮，撩拨着多少皮卡车迷的心，但碍于这么帅气的车买来要贴反光条和喷字，车主们都没有“下手”。现在好了，“两取消”的实施，可能未来大街上的皮卡车型会越来越多。
“两取消”还不是最人性化的，“一允许”才是！提起年检，除了“暴力尾气检测”，最让车主头疼的就是排队，特别是前边流程走一半了，后面需要时间的检测项目排起了长龙，都检测一半了，没办法只能等了。所以年检半天是常态，早晨去晚上回也不是多么新鲜。
为啥说“一允许”人性化？以后年检不用早起排队了，可以通过网上预约的方式年检，只要提前预约好了，按规定日期去年检就行。
看完“两取消一允许”，是不是真的松了口气？网上呼吁取消年检这么些年，终于也人性化了一次。不过有网友就表示，这些新规并没有解决“暴力尾气检测”的问题，毕竟一到尾气检测环节，检测人员踩油门是真的狠，4000转是常态，踩爆缸的事件也很多。
对此，小编专门了解了下行情，尾气检测项目是不可能取消的，毕竟国六政策针对的就是排放指标。既然避免不了，小编给大家出个招，尾气检测的时候，不如去上个厕所，毕竟眼不见为净。好了，新规也说了，玩笑也开了，下次再见吧！
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