1月7日，2020年国际消费类电子产品展览会（(International Consumer Electronics Show，简称CES)）在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。
说到CES，这个世界上最大的消费类电子技术年展，不知道最近几年怎么成了车企放飞自我的发布会。
本次CES上，BBA就充分发挥了想象力的优势，推出了自己的概念车，下面就让我们看看BBA这次的脑洞有多大。
让密集恐惧症患者望而生畏的奔驰 Vision AVTR
阿凡达看过吗，对，就是那个追求保护生态反对强拆的科幻故事。奔驰 Vision AVTR是奔驰和卡梅隆的《阿凡达2》团队共同为未来世界、人与交通工具的深度关系所献上的思考。
它最大的特点就是很阿凡达。
正面看，车头贯穿式LED灯带，品牌Logo可以发光，轮圈也是能发光的7辐造型，相当的未来，相当的炫酷。
侧面看，采用大胆的透明车门设计，个人觉得是有点违背汽车发展趋势的，感觉又回到了半开放空间的汽车，可能西方人比较奔放。
背面一看，吓得我差点把手机丢了。车身后部的33个多方向可移动的"仿生鳞片"绝对能劝退一群密集恐惧症患者。"仿生鳞片"其实是太阳能充电板，为车辆提供额外电能，同时也能在需要时降低车身的风阻系数。嗯，我能理解，毕竟概念车就是设计不惊人死不休……
奔驰 Vision AVTR的核心理念是：人、机、自然、有机环境的和谐互动！它所用的一切材料，宗旨都是"可持续性的现代主义豪华"。具体来说，就是所有材质都以不消耗自然环境、可持续为依据。它想要 "扩展人类感官体验"营造出一种只有在车内才能体验到的沉浸式体验。
所以车内没有方向盘，全靠中央控制台的多功能控制元件，它能使人车"融合".....比如，像阿凡达那样用手势控制？
个人觉得比较实际有用的是VISION AVTR使用的新型电池技术，据悉它是基于石墨烯的有机化学电池，不含稀土和金属，废弃后可降解，用于堆肥。
移动酒店——宝马i3 Urban Suite
原本沉默正经的奔驰在本届CES已经起飞，而活泼好动的宝马反而更专注起了舒适与实用。宝马向我们展示了 i3 的一款特别版本车型——Urban Suite，外观与现款i3车型没有太大区别，特别版车型最大的看点在于其内饰，概括来说就是"移动酒店"！
取消了副驾驶和主驾驶后方的座椅，副驾驶位置设置了能搭腿的腿托，后排乘客位设置了小桌板，配备台灯和杯架，不仅如此，车内多处还可以见到木纹装饰，看起来就十分的壕。
可办公可吃饭也可趴桌子睡觉，除了座椅调整外，还设置了车顶内衬向下翻转屏幕和个人影音娱乐区，真正的办公睡觉娱乐三不误~
概念车动力方面预计搭载最大功率170马力的电动机，峰值扭矩250牛·米，其NEDC续航里程为340km。新车推出的目的在于为乘客提供静谧且豪华的出行体验，这也体现出宝马对未来出行方式的理解。我咋觉得宝马和奔驰越发展越有点像了呢。
高级又贴心的智能出行管家——奥迪 AI：ME
不同于奔驰对于人、机器、自然之间全新交互形式的思考，奥迪展现得更多的是对于车辆如何成为第三空间的思考、对于交互的看法、对于智慧出行的看法。
奥迪所发的AI:ME属于 L4级的概念车，看过《钢铁侠》吗，对，就是里头的贾维斯！除了大家都知道的"让你驾驶更舒服"的高级自动驾驶功能，AI：ME的自主学习功能绝对能把你宠成宝宝：它针对乘客偏爱的功能和设置进行更精准地分析，包括座椅位置、行驶路线、多媒体信息、空调温度到内部香氛等，目的是为驾驶人创造更多可自由运用的弹性时间。
无论是在车上订购食物、进行在线购物都能简单完成。车内乘客可透过位于挡风玻璃下方大面积的曲面OLED屏幕，运用车内眼球追踪科技、语音输入功能以及触碰界面和车辆互动，驾驶和乘员只需透过眼神示意，即可启动导航功能以及车内信息娱乐系统。
奥迪于本届CES首次亮相两款新技术应用于显示器上，分别为3D混合实境HUD抬头显示器及透明显示器。此显示器直接安装在仪表板上，影像透过镜头和镜子投射到挡风玻璃上，且每个影像城市针对左右眼产生两个视图，并利用摄影机追踪眼睛的位置，引导影像准确投射至眼前。
够黑科技吗！？还记得吗，《钢铁侠》里托尼开的车可就是奥迪。
写在最后：
随着即将到来的智能移动出行时代，越来越多的汽车企业已成为CES上的常客。在本届CES逾4500家参展企业中，涉及车辆技术的参展商便达到635家。虽然调侃各家车辆技术脑洞大开，但这其实是一件令人欣喜的事情，这种百花齐放的现象只会加速汽车行业的急速发展前进，造福人类。希望在未来，科技企业与传统车企的对话内容越来越丰富也越来越有深度。
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