受大环境影响，尽管如今的SUV市场销量有所下滑，但国人对SUV的热情依旧不低，依旧有源源不断的新车型进入市场，为了更吸引消费者都在做出更大。今天要给到大家介绍三款自主品牌车型，它们各自用MAX、Plus、Pro来命名，新车特色十足，实力也过硬。
荣威RX5 MAX
上市时间：8月28日
售价：11.88-18.98万
荣威RX5 MAX
(参数|图片)从车型命名上来看就知道它在尺寸方面有所升级，新车三围4647/1892/1725mm，轴距达到2769mm，整车大了一圈，后排乘坐空间提升明显。由于尺寸的增加，新车在外观方面更粗狂、硬朗且方正，同时又通过前脸镀铬件增添不少精致感。侧面部分由于高腰线，整车视觉效果得以抬高；车尾部分层次分明，厚重感十足。
荣威RX5 MAX的内饰颇具科技感，12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸中控液晶屏对于喜欢大屏的朋友来说吸引力十足。车内采用大范围软质材料配合镀铬装饰，保障了一定的质感。该车配备了全景天窗、无钥匙进入、自动驻车、一键启动、胎压监测以及L2级别自动驾驶等配置，符合该级别定位。
动力方面，荣威RX5 MAX提供了丰富选择，现目前共有1.5T+6AT（173马力、275N·m）、2.0T+6速双离合（231马力、370N·m）两种选择；未来还将提供1.5T发动机+10速EDU传动装置的插混版本车型。
长安CS75 Plus
上市时间：9月5日
预售价：12.79-15.79万
这台车从亮相之初便收获了很高关注度，因为它的颜值实在是足够吸引人。前脸硕大的进气格栅，配合上冰裂纹设计灯组与贯穿灯带，透露着很强的攻击力。车身侧面，新车的流畅感、翼子板处的“S”铭牌以及大尺寸轮毂都非常吸睛。而车尾部分，高位刹车灯配上夸张的四出排气布局以及凤凰火焰尾灯，视觉效果称得上惊艳。新车车身尺寸为4670/1865/1700mm、轴距为2710mm，相较于现款有所小幅升级。
与外观相同，新车的内部同样让人惊喜，首先是采用三联屏设计，除开仪表、中控外，最左侧还有一块负责陡坡缓降、ESP开关的屏幕，加上触屏式的空调控制，整个车内科技感很足。由于大面积使用软质材料以及NAPPA皮纹材质的座椅，整个车内质感也很足；在同级别车型中，长安CS75
(参数|图片) Plus的内饰设计能达到领先位置，其舒适度、实用性、高级感各方面都不错。同时，该车也配备了众多智能科技配置，比如语音控制、L2级别的自动驾驶等等。
动力方面，长安CS75 Plus共有2.0T+8AT（233马力、360N·m）和1.5T+6AT（178马力、265N·m）。笔者此前试驾过2.0T版本车型，它的动力输出很充足，但前提是舍得给油，因为这台8AT变速箱虽然反应不慢，但它更乐意用升档让发动机保持在一个较低转速；而深踩下油门后，这台变速箱迅速降档，整个驾驶感受还是挺轻快的。相较之下1.5T发动机的动力输出就没那么强了，但仍然能满足日常使用，有条件的小伙伴还是推荐2.0T版本。
吉利博越Pro
上市时间：预计九月内
预售价：9.88-15.68万
吉利博越Pro
(参数|图片)为吉利博越
(参数|图片)中期改款升级车型，但是与前两位车型有所区别，新车车身尺寸并没有太大改变，只是略微增加了车长与车高。同时在外观部分也没有进行多大改变，只是换用了更大的前脸进气格栅，同时前脸用更硬朗的线条修饰，让其精致感更足。
但在车内，吉利博越Pro的改变堪称巨大。据吉利官方透露，该车采用了12.3寸中控屏，优化了人机工程学，同时搭载了造型复杂的嵌入式空调控制按钮，整体质感更显高级。从图片来看，用上电子档把、区域分明的内饰还是非常高级且耐看的。
动力方面，吉利博越将搭载1.5T（三缸）+6AT/6MT（177马力、255N·m）和1.8T（四缸）+7速双离合（184马力、300N·m）两种动力组合，都将满足国六排放。有消息指出，该款车将在成都车展上正式公布价格，喜欢的朋友可以关注关注。
结语：今天给大家推荐这三款车都为自主车型，它们的特点就是都采用“MAX、Plus、Pro”这种曾经在电子数码领域流行的命名方式。对消费者来说，大家会直观以为这类车型就是加长，其实除开这部分优势，新车型的整体产品力相较于现款也有提升。对于自主品牌而言，开拓这部分市场是为了提升产品力、争夺更多市场份额；相信未来也将有更多车企开始如此命名，而这对于消费者而言可是好事，因为只有越激烈的竞争才能催生出越优秀的产品。
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