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丰田、大众、宝马、日产相继换标,总有一天我们不得不买电动车!

发布时间:2020-03-25 09:23:16

每当提起某个汽车品牌,我们第一时间想起的,也许并不是它旗下的某款车或者某项技术,而是它的标志(LOGO),比如宝马的“蓝天白云”,奔驰的“三叉星”,奥迪的“四个圈”。

车标的背后,其实还蕴藏着该品牌的追求和文化,是车企对外整体形象的一个体现。然而,近来有不少主流品牌相继换标,这背后到底意味着什么?

宝马、日产相继换标

近日,日产汽车公布了其申请的全新品牌标识,可以看到,对比原先的立体、金属质感LOGO,新LOGO更加简洁和扁平化,NISSAN外围原先封闭的圆圈变成了镂空设计,未来感十足。日产换标与此前许多品牌换标引起的反响类似,有人觉得没以前漂亮,也有人认为换标后更具现代化气息。但在缸哥看来,好不好看其实只是时间和习惯的问题。

值得一提的是,在日产此前发布的概念车Ariya上,我们便可以看到这“似曾相似”的LOGO,只是当初少有人预感到日产要换标。同时,日产也让人想起了前段时间的宝马换标。宝马作为德系三强之一,有着悠久的历史,BMW名号已是响彻全球,而在换标之后,其原先LOGO黑色的外圈已经消失不见,整个图案更突出蓝色和白色元素,同样也是更简洁、更扁平化。

有网友还调侃:宝马的蓝天白云还在,但貌似少了一丝攻击性和侵略性。在宝马今年发布的新车BMW i4概念车身上,我们可以看到新LOGO的效果。继续往前盘点,你会惊讶地发现这之前换标的还有大众、丰田、奥迪、MINI、长安等,总结下来,近两年主流品牌迎来了一波“换标潮”,有些是直接体现在概念车、新车上,有些还只是体现在官方网站、互联网平台上。而这些新LOGO都有一个共性,那就是更简洁、更扁平化,并且从三维向二维转变。那么问题来了,主流车企的相继换标,难道就仅仅是为了更好看?

从换标看时代

大家可能会认为,如今新车的设计越来越简洁、颜值越来越高,代表着形象的车标,肯定也要跟着变化,这么说也有一定道理,毕竟再复杂的图案和元素,也比不上一个简单、容易让人记住的LOGO来得“实用”,但仔细品味你会发现,这小小的车标亦是一个时代的印记。工业革命改变了世界,它对欧洲国家的影响尤其深远,上个世纪,无论是穷人还是有钱人,对于机械都会有种莫名的崇拜,因此很多品牌的LOGO设计灵感来源于机械。

例如雪铁龙,20世纪初,其主打产品就是人字形齿轮,所以我们现在看到的雪铁龙车标,就是来源于雪铁龙当初引以为豪的人字形齿轮。因此,上世纪的车标有着浓厚的原生机械气息,在今天看来要用“复古”来形容,翻看一些历史久远的汽车品牌LOGO,你会发现其演变历程大致是复杂——简单,亦或者是简单——复杂——简单。

21世纪初,立体的金属质感车标十分流行,10年前消费者对于汽车的审美,或许是镀铬多=豪华与大气,当然了,直到现在,镀铬饰条依旧被部分车企所青睐,比如广汽本田旗下车型,进气格栅上的大面积镀铬依旧是家族特色。所以,金属质感、立体设计的车标用在传统燃油车上,一点也不违和,但如果贴到电动车身上呢?今天,纯电动汽车的设计越来越科幻、越来越有未来感,略带金属气息、略显复杂的车标好像就不那么搭了,再说现在部分燃油车的设计也越来越向电动车、概念车看齐,比如吉利ICON、长安UNI-T,不来一个科幻点的车标,都白瞎了这外观设计。另外,电动化、智能化是汽车未来发展的大方向,互联网思维和模式也在改变着车企的前进方向,车企们换标,实际也是在宣示着自己要全面转型、要跟上时代步伐,如此严峻的形势下,没有哪家车企敢不与时俱进,除非它已丧失斗志。

燃油车时代成为过去?

汽车品牌纷纷换标,而且这些新标不少还首次出现在电动车型上,这是不是意味着燃油车时代即将成为过去?汽车市场是不是要被新能源车型所主宰?这很难说,但如果找不到比用电机、电池更直接有效的节省能源、保护环境的方法,那么纯电动车无疑是下一个时代的老大!

2019年,禁售燃油车计划成为了热门议题,许多欧洲国家已明确给出了禁售燃油车的时间,有2025年,也有2030年,总之一句话——留给燃油车的时间不多了!而中国虽没有明确给出时间,但去年3月,海南省政府发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》,其中提到“2030年起全省全面禁止销售燃油汽车”,这难道不是一个开端?中国“禁燃”时间虽未出,但也在酝酿之中。最后,缸哥只想对大家说,在有限的时间和生命里,要活在当下,从现在开始,去做自己想做的事、开自己想开的车吧!

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