前天北京下了场大雨，当时正值晚高峰时段，这突如其来的暴雨瞬间困住很多过往车辆。这不，当时就连这辆劳斯都“趴窝”了，停在积水里进退不得。网友神评论：宁可在电动车上笑，也不愿在劳斯莱斯里哭。
于是昨天有小伙伴纷纷咨询，这汽车究竟能过多高的水位？该如何判断？其实之前小编也写过此类文章，但聊得都不够通透。今天咱们再好好说道说道，到底如何才能安全得开过积水地带。
我们常听说，关于涉水的参考标准：一是不能没过排气管的位置，二是不能超过汽车轮胎高度的二分之一。咱们先说第一个说法，其实是不对的。很多人认为水没过排气管时，会因收油或外界水压把水吸进排气管，造成发动机熄火，甚至损坏发动机。
但事实上水是很难从车尾的排气管进入发动机，首先排气口和发动机一头一尾相隔很远，之间有着消音器、三元催化等部件，而且排气管道结构复杂，蜿蜒曲折、高低不平。
这水想千里迢迢冲破层层障碍到达发动机堪比西天取经，而且发动机只要不熄火，排气就会产生压力，足以将灌入的水排出。就算排气管路有轻微进水也没关系，里面的高温会将水蒸发。
第二个说法，不能没过轮胎的二分之一，其实有点道理。因为侧裙下沿基本在这个高度，超过这个范围，一些密封性较差的车辆就可能就会进水，车内设备有损坏风险。
但此时也不要觉得你的车能当潜艇用了，因为除了排气，发动机还有个“进气口”。只要水位到达这个高度，发动机一定会进水。所以这个时候小伙伴们可以自己测量一下自己爱车的进气口高度，它代表着“涉水极限”。这时需注意的是，有的车型进气口是向下的，有的是向后的。这些设计都能有效防止车辆涉水前进时，水面突然灌入进气口的情况。
所以说，水位超过进气口高度，发动机几乎一定会损坏。日常行驶中路遇积水路段，我们要注意以下几点：
1、尽可能不要涉水；2、如果是“非走不可”的情况，应以车辆进气口高度为参考标准；3、谨慎驾驶，稳油门慢过水。4、如果车在水中熄火，切忌不要重新启动。这样不仅会严重损伤发动机，也会使车主失去理赔权益。5、下车找安全地带等待救援
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