9月26日，长城汽车旗下哈弗、欧拉、WEY、长城四大品牌亮相北京车展，哈弗大狗、坦克300、长城炮EV、欧拉好猫等多款车型集中亮相，产品风格与整体调性与昔日相比发生了翻天覆地的变化。
在车展上，哈弗品牌带来了哈弗大狗、第三代哈弗H6、2021款哈弗F7/F7x、哈弗H9等。其中，哈弗全新入门级小型SUV首次亮相，并遵循近期新车型“新颖”的起名方式，将其命名为“哈弗 初恋”。
“哈弗 初恋”可以看作全新一代的哈弗H2。作为长城柠檬平台旗下的第三款新车，“哈弗 初恋”改变了以往老款车型的设计风格，在外观上采用了全新的家族设计，前脸造型与第三代哈弗H6相似，采用大尺寸前进气格栅，中网内部采用网状纹理进行装饰，尾部则采用与H6相同的贯穿式尾灯组。
动力方面，预计“哈弗 初恋”将会继续以1.5T涡轮增压发动机作为主力，最大功率110kW，峰值扭矩为210N·m，传动上匹配7速双离合变速箱。
哈弗H2最早在2014年上市，彼时正是SUV市场火热的时候，作为小型SUV的哈弗H2在最辉煌的时候月销高达2万辆以上，在长城汽车内部的地位仅次于哈弗H6。
围绕哈弗H2，哈弗品牌也相继推出了哈弗H2s、哈弗H2红蓝标等车型，试图打造哈弗H2系列车型。不过，随着产品竞争力下滑，哈弗H2销量也是持续腰斩。
据官方数据，2018年哈弗品牌累计销量下滑7.1%至762168辆，其中哈弗H2下滑49.91%至105363辆；2019年哈弗品牌累计销量增长2.81%至783600辆，其中哈弗H2下滑63.04%至38942辆，取而代之的是哈弗M6和哈弗F7等车型；2020年上半年哈弗品牌累计销量下滑26.73%至258188辆，哈弗H2销量大跌70.03%至2910辆，可以说销量惨不忍睹。
当前，哈弗H2在售车型为2018年款，更新迭代缓慢，与同级的长安CS35 PLUS、奇瑞瑞虎5x等车车型逐步拉开差距。作为曾经热销的SUV车型，哈弗也希望通过另一种方式将其救活，提升产品竞争力回归消费视野。
北京车展前夕，哈弗品牌全新车型哈弗大狗正式上市，新车共推出四款车型——哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，官方指导价11.99万-14.29万元。哈弗大狗的内饰也区别于其他哈弗品牌车型，采用全新的仪表造型、大尺寸中控液晶屏以及类似回型的空调出风口。动力上，哈弗大狗搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124千瓦），与之匹配的是7速双离合变速箱。
另外，2021款哈弗F7/F7x也同时上市。哈弗F7共推出8款车型，售价区间为11.18-15.18万元；哈弗F7x则推出6个版本，售价区间为11.99-15.49万元。
哈弗品牌通过密集新车投放，以及“另类”营销，意在寻求市场存在感，吸引消费者的目光。但是，例如“初恋”等的车型命名，在部分消费者看来也是比较尴尬的，认为这是一种过度营销行为。
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