继本田第十一代思域原型车于一周前亮相，国内市场已加速开展相关车型的国产计划。例如本田在华合资工厂之一的广汽本田，日前已被曝光将推出全新思域的“姊妹”车型。
据媒体日前曝光的一份内部文件显示，目前广汽本田工厂开始对代号为2LN全新思域“姊妹版”车型进行设备导入等适应性改造，新车最快将于2021年底或2022年初投产。意味着届时广汽本田和东风本田都将拥有紧凑型车型，并针对该细分领域进行市场竞争。
事实上，早在今年3月就有多家媒体报道，有广汽本田的供应商广州某汽车部件公司日前透露，其公司已获得广汽本田“2LN”项目，而根据网上多家媒体所使用的关于“2LN”项目的PPT时，其内容中还有采用本田思域车型的图片。虽说广汽本田官方未对该消息进行证实。但随着越来越多的消息传出，也逐渐证实了这一可能。
纵观本田品牌在华不断扩张和完善的“双车战略”，从小型车的飞度、来福酱（LIFE）、中型轿车雅阁和INSPIRE等，本田都已逐渐完善东风本田和广汽本田两大合资公司的双车布局，但国内轿车市场最畅销领域的紧凑型车型未能实现填补空白。
因此，从东风本田开始投产广汽本田的热门车飞度车型来看，广汽本田引进思域姊妹车是顺理成章的事了，这也将帮助本田加速实现这一领域车型的“双车布局”。
从当下日系品牌不断扩张情况来看，“多生孩子好打架”的布局已开始深入推进，除了本田加速双车战略，丰田品牌已也向大众学习针对中国市场推出更符合只在国内生产的加长版特供车型。
即使本田思域已面临产品换代期，但从当前东风本田思域的表现来看，本田思域持续保持在国内轿车市场前列，10月销量为26842辆，同比增长22.2%；全年累计190080辆，虽同比下滑3%，这主要受上半年疫情至停产所致。整体表现呈连续多月同比增长，成东风本田旗下最畅销车型。
按本田日前发布海外版全新思域原型车的计划，量产版车型将于2021年春季在美国率先上市。根据当下车型生命周期以及工厂改造计划推算，广汽本田全新思域国产版本预计会在2021年底或2022年发布并上市，外观预计基于海外车型进行差异化调整，动力方面则继续搭载1.5T发动机。
根据其“小雅阁”的家族外观，猜测新车型或将由广汽本田率先上市，至于上市不久的两厢版本田思域可能作为东风本田主销车型持续销售，未来再逐渐导入国产后调整的东风本田思域车型。
不难看出，随着中国汽车市场进入存量竞争时代，本田对中国市场的车型投放也变得越来越密集，希望通过不同的产品来适应国内消费的习惯和口味，以及通过双车战略下的相互配合，形成差异化竞争。当然，随着本田两家合资公司推出的重叠车型越来越多，两者之间的“战争”也将变得更为激烈。
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