日前，北京现代向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年3月16日起，召回2015年5月12日至2018年12月14日期间生产的全新途胜，以及2018年8月27日至2019年3月23日期间生产的第四代途胜汽车，共计425201辆。
召回原因为：车辆由于HECU（Hydraulic Electronic Control Unit，液压电子控制单元）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患。
解决方法：针对以上缺陷，北京现代汽车有限公司将为召回范围内车辆更换保险盒内保险丝，同时对召回范围内搭载ESC（Electronic Stability Controller车身电子稳定控制系统）和EPB（Electrical Park Brake电子驻车制动系统）功能的车辆升级ECU软件。车辆更换保险盒内保险丝后，如后续出现HECU内部短路导致保险丝熔断问题，无论车辆使用年限和行驶里程，北京现代将为客户免费更换HECU，以消除安全隐患。
据了解，途胜在2018年也曾大规模召回。2018年10月，北京现代召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载全新途胜车型，共计400377辆。召回原因为车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏。2019年8月，北京现代对以上批次车型进行召回，召回批次、原因以及数量均一致。
途胜是北京现代旗下一款紧凑型SUV，2005年引入国内生产，至今已完成四次迭代更新。途胜也曾在SUV市场中占有一席，但在被曝出诸多产品问题，尤其是1.6T车型存在机油增多的情况后，销量一落千丈，风光不再。数据显示，2020年北京现代途胜销量为31357辆，月均销量不到3000辆。
据了解，第五代途胜将在今年第二季度上市，不知道新车上市后是否能担起“翻盘”重任。
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