5月12日，丰田汽车发布了2021财年（即2020 年 4 月至 2021 年 3 月）的丰田集团联合财务报表与2022财年（即 2021 年 4 月至 2022 年 3 月）的联合财务预测报告。财务报告显示，2021财年丰田汽车集团销售额为27.2145万亿日元（约合人民币16084亿元），同比下滑8.9%；营业利润为2.1977万亿日元（约合人民币1299亿元），同比下滑8.4%；净利润为2.25万亿日元（约合人民币1349亿元），同比增长10.3%。
分地区来看，日本地区营收14.95万亿日元，同比下滑9.1%；北美地区营收9.49万亿日元，同比下滑10.8%；欧洲地区营收3.13万亿日元，同比下滑6.6%；亚洲地区营收5.05万亿日元，同比下滑4.7%。
由于疫情的影响，2021财年丰田汽车营业收入出现下滑，但是净利润实现增长的表现要优于其它车企。例如，2020年宝马集团净利润同比下降23%至38.6亿欧元，大众集团净利润同比下滑27%至88.2亿欧元。当然，需要注意的是，丰田汽车统计的是2020年4月至2021年3月的相关数据，而其它车企统计的是2020年1月-12月的数据，由于今年一季度全球市场情况优于去年同期，因此实现较强的增长也在预期之中。
丰田汽车能够实现净利润增长，肯定是离不开销量的输出。财报数据显示，2020财年丰田全球销量为992万辆，同比下滑5.1%。其中，日本地区销量213万辆，同比下降5.1%；北美地区销量231万辆，同比下降14.7%。中国地区是唯一实现增长的市场，2021财年累计销量200万辆，同比增长29.5%，主要得益于凯美瑞、卡罗拉、雷凌、RAV4荣放、威兰达、汉兰达以及雷克萨斯品牌的增长。
从丰田汽车的销量结构来看，虽然中国市场销量不及日本本土市场，但是却是唯一实现销量增长的市场，增长幅度将近30%。可以说，丰田汽车能够实现净利润增长，中国市场还是作出很大贡献的，而且中国市场的销量在丰田汽车中的占比逐渐提高。
作为丰田汽车重要的市场之一，年内丰田汽车将推出多款车型。截止今日，丰田汽车已在华推出全新卡罗拉/雷凌、威兰达PHEV、凌尚等车车型，接下来将会推出第四代汉兰达、全新A+级轿车亚洲狮、全新C-HR/奕泽、皇冠-陆放等。据了解，第四代汉兰达将于6月份开启预售，第三代车型将不停产，新老车型同堂销售，姊妹车型皇冠-陆放也将同步上市。另外，全新轿车亚洲狮将于6月份上市，姊妹车型凌尚已于4月份上市。
最新数据显示，今年4月广汽丰田销量为6.9万辆，同比30.2%。一汽丰田为6.5万辆，同比增长1.1%。
由于2020年受到新冠肺炎疫情的影响，全球多家车企销量出现下滑，丰田汽车也不例外。不过，相比于其它车企，丰田汽车的表现相对乐观，虽然营收出现下滑，但是净利润实现增长，成为全球销量和利润最高的车企。丰田汽车预计，2022财年营业收入将同比增长约10%至30万亿日元，净利润将同比增长约2.4%至2.3万亿日元，全年销量将同比增长约6.4%至1055万辆。
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