9月27日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在2021年世界互联网大会上谈到了智能汽车。其表示，特斯拉一直坚持通过技术手段来提升用户的数字素养，帮助特定人群消除数字鸿沟。
她认为，对于特斯拉用户来说，满足安全的驾驶需求只是基础，用户更希望智能产品能够带来更多的数字化体验。她进一步表示，这些体验不应该由用户自己摸索，而是应该由企业通过产品设计来实现。具体来说就是产品设计应该节省消费者的智力成本。陶琳认为，智能汽车应该朝着“白痴”“傻瓜”的方向设计，哪怕没有数字素养的人也会用。陶琳在采访中提到了特斯拉的早期用户无论是对数字和技术都非常了解，但是字里行间又多次提到用户数字素养的问题，好像特斯拉产品有等级分成，降低智能汽车的设计能够让最底层的用户也能无压力学习。当然，此言论很快引起了很多网友的评论。有网友认为，如此傻用，还需要什么素养！会科学逻辑思维吗？还有网友表示，数字素养是什么？
另外，“特斯拉一直坚持通过技术手段来提升用户的数字素养，帮助特定人群消除数字鸿沟”，侧面反映出特斯拉认为车主仍然需要教育。今年5月，陶琳在接受媒体采访时表示，“在车辆的使用环节，还需要加强消费者的教育，比方说我们现在其实需要去跟驾校、交通部门去合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免在使用环节当中的误操作，或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”
从长远的发展来看，智能汽车的出现肯定是以消费者的需求为基础的，也就是说消费者有这个需求，企业才会对应开发出相应的产品，而不是企业开发出某款产品，让消费者制造需求而学习。另外，陶琳认为智能汽车应该朝着“白痴”“傻瓜”的方向设计，哪怕没有数字素养的人也会用，似乎在暗示着特斯拉将会朝着这个方向发展，未来将会降低使用者的智力成本。
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