有些车型，不是有钱就能买到的。它们存在的价值，就是用来收藏和供车迷们瞻仰的。
10
劳斯莱斯Sweptail
劳斯莱斯在2017年意大利埃斯特庄园优雅竞赛上正式发布了Sweptail，该车由劳斯莱斯定制化部门手工打造，整体造型沿袭了20世纪30年代的复古式设计，仅限量生产一台。
劳斯莱斯Sweptail采用了双门Coupe造型，整车只能乘坐两名人员，并延续了劳斯莱斯家族独有的马车式车门。
此外，新车车顶上方全部被玻璃覆盖，能给成员带来极佳的视野和通透性。劳斯莱斯从头至尾没有公布是谁定制了这款全球独一无二的座驾。
09
兰博基尼Veneno
2013年，兰博基尼为了庆祝品牌诞生50周年，推出了Veneno，限量打造3台。
大家关注的并不是它的轻量化车体，也不是强大的动力以及快到吓人的加速表现，而是其犹如外星飞船一样的造型和极其稀少的数量。
后来，兰博基尼又推出了Veneno的敞篷版，产量翻了三番，也就是说有9台。
08
兰博基尼Certenario
C e n t e n a r i o 是为纪念兰博基尼车厂创始人 F e r r u c c i o L a m b o r g h i n i 诞辰1 0 0 周年而特别打造的限定版车型，总产量只有2 0台。
该车搭载了6 . 5 升的V 1 2 自然吸气发动机， 动力输出上调至7 7 0 马力，该车采用了大量碳纤维材质，配合一体式碳纤维驾驶座舱，整备质量与 A v e n t a d o r S V 相仿。不过最近有条传闻，说是兰博基尼打算重新开始C e r t e n a r i o 的生产。
07
玛莎拉蒂MC12
大家大致可以把MC12这款最大功率为630马力的超级跑车理解为法拉利Enzo的玛莎拉蒂版，更确切地说是玛莎拉蒂赛道版。
玛莎拉蒂最早只打造了30辆MC12，其中25辆对外发售。由于市场过于热情，所以玛莎拉蒂后来又追加生产了25辆。该车在香港有几辆，据说在大陆也有一辆。
06
迈凯伦S e n n a
2 0 1 7 年岁末发布的S e n n a 是迈凯伦最新推出的限量版超级跑车，5 0 0 辆配额已经全部被预定了。
S e n n a搭载的4 . 0升V 8双涡轮增压汽油机的最大功率已经达到了惊人的8 0 0马力，再加上它的自重只有1 2 0 0 千克，所以功率重量比高到吓人。
所以，不用怀疑S e n n a的性能表现，也不用质疑该车的收藏价值。
05
保时捷918
C a r r e r a G T和E n z o将纯自然吸气汽油机的极致动力演绎得淋漓尽致，替代它们的车型因为“时代”的需求而不得不采用混动形式，而结果至少从数据上看还是很令人满意的。
保时捷918搭载的4.6升自然吸气V8汽油机在8700转/分时能输出608马力的最大功率，前轴电动机最大功率129马力，后轴电动机最大功率15 4马力，整个动力系统的最大综合功率为8 87马力，百公里加速时间2.8秒，极速3 4 3公里/小时。
如果以纯电力驱动，该车的百公里加速时间为6.9秒，极速也能达到150公里/小时。保时捷918的产量为918量，在2015年停产。
04
法拉利LaFerrari
仅生产499辆的LaFerrari是法拉利量产车型中性能最杰出的，该车也是在马拉内罗制造的首款采用混合动力技术的车型。
6.262升V12自然吸气发动机可输出800马力的最大功率，加上电动机的163马力，最大综合功率高达960马力。如果说Enzo是F50的传人，那么LaFerrari就是Enzo的传人。
03
奔驰SLR
这款由AMG提供发动机却在英国迈凯伦打造的奔驰也是那个时代的奇迹，十几年前经常和Enzo、Carrera GT同台竞技。
5.5升机械增压发动机工作时的韵律让人神往，但是过高的定价也让人望而却步。奔驰原本计划生产3500辆，但最终只打造了约2000辆就停产了，不过它依然是最有资格被称为超级跑车的奔驰车型。
02
保时捷Carrera GT
2003年巴黎车展上登场的Carrera GT采用中置V10自然吸气发动机和后轮驱动系统，被许多人认为是保时捷用来抗衡法拉利Enzo的利器，当年的纽博格林赛道圈速成绩也是该车刷新的。
事实上，这款给保时捷赚足了面子的超级跑车并不赚钱，单价昂贵但是销量并不高，最终只卖出了1270辆。不过在众多保时捷粉丝的心目中，Carrera GT依然是最棒的保时捷车型。
01
法拉利Enzo
以法拉利公司创始人恩佐老先生的名字命名的车型会是一款普通的法拉利吗？
和F50一样，Enzo也是限量打造的车型，原计划生产349辆，后增产至399辆。
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