如今的汽车配置五花八门，样式繁多，哪怕是一台只有十万出头的国产车，要买到带有天窗、导航、多媒体、电动座椅、多气囊之类的配置也已经不是什么难事了。然而如对于大部分追求实用性的买家来说，低配车型依然是他们最为追捧的配置，因为有很多所谓的高配车型，上面的配置实在是太复杂、甚至有些太多余了！甚至有不少配置，在买车的时候让大家心动不已，然而车子到手之后几乎一次都没用过。今天我们就带大家吐槽一下，大家平时遇到过的使用频率最低的几个配置。
1、车顶行李架
很多SUV的中高配车型，车顶都会装有行李架，甚至有不少人因为没有行李架，而选择在买车之后去加装的。然而，根据我们的观察，拥有行李架的车主，90%都是会把它晾在一边不用的！事实上，很多人加装行李架的原因根本只是为了好看。偶尔一两个真正想用的车主，只要上过几次路，就会被各式各样的桥洞或者限高装置给吓退。
2、大灯自动清洗
大灯自动清洗，不但听起来很高大上，看上去也是十分拉风，因为这是一个往往只会出现在高档车型上的配置，所以它更多时候反而像是个充门面、"撑场子"的配置，而不是一个真正的实用性装置。因为这个功能，其实是源自于诸如沃尔沃、萨博这样的北欧系车型，发明的初衷是为了及时清理降落在大灯上的积雪，保证光线亮度。但是在国内、尤其是南方地区，不但降雪少，而且也不足以遮挡照明，只要定期洗车就可以了，专门清洗大灯根本没必要。
3、动态模式调节
现在很多车型都会针对不同驾驶者的喜好，给动力系统设定各式各样的动态模式，除了默认状态下的标准模式之外，还会有节能模式、运动模式等等，甚至还有十分夸张的赛道模式，亦或者是给车主自行调节的自定义模式。然而实际上，大部分的车主在用车的时候，对这个功能键几乎都是碰都不碰的，毕竟多数人对驾驶的要求真的没有工程师们想象的那么高。
4、车载导航
这个毫无疑问是今天四个配置里争议最大的一个了。夸张点说，相信大家生活中都遇到过不少老司机，他们会时不时和你鼓吹一下导航这个东西有多么不准确、多么不靠谱，以至于他们都是完全靠自己认路的。其实，如今的导航已经是十分成熟了，而且有很多车载导航，在清晰度、准确性上都不会太差，也能够实现定时更新的功能。但是它们往往都会被捆绑在价格不菲、销量偏低的中高配车型上，而且使用的过程远不如手机导航便利，以至于车载导航至今依然是一个很鸡肋的配置。
总结
诚然，买车就是为了方便生活，追求更高的配置无可厚非。只是我们觉得，选择配置还是以实用性、功能性和性价比为主要的考虑因素，如果某些配置沦为了中看不中用的"鸡肋"，那还是不必花那冤枉钱好。
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