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不到11万起,刚上市这合资SUV精致好看,自带飞机舱按键!

发布时间:2020-05-23 13:50:18

2019年11月22日或许是一个值得被纪念的日子,因为全新一代标致2008在广州车展首发,而这也是标致品牌成立一百多年以来首次选择在欧洲以外发布全球车型。  时隔半年,全新一代标致2008家族于5月20日晚正式上市,新车提供燃油和纯电两种动力系统,其中燃油版售价区间为10.99-14.99万元,共5款车型,纯电版补贴后售价区间为16.6-18.8万元,共2款车型。

标致品牌在设计方面从未令人失望,全新标致2008这只“小狮子”采用最新家族设计语言后也变得栩栩如生。新车长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,定位小型SUV。  前脸造型可爱又凶悍,形似动物的设计理念在同级竞品中绝对是最个性的一位,全新的中网和大灯由三条横向镀铬条相连,看起来颇有艺术感。  而“狮爪+獠牙”样式的分体大灯组是车头乃至整车外观的最大亮点,上方灯组内部配有的三条爪型LED日行灯与下方曲线灯带相呼应,辨识度极高。 

全新2008的车长和轴距比旧款增加了132mm和72mm,达到了同级主流的尺寸。而车侧线条相比旧款也变得更硬朗、更有层次感,上扬的车窗线条让车身显得更修长。  顶配车型还采用了18英寸的双五辐双色轮圈,轮胎规格为215/55 R18,小型SUV配大尺寸轮圈,具有更强烈的跨界气息。  车尾造型同样富有层次感,整体视觉重心升高,显得紧凑又运动。新车的尾灯造型相信大家都不会太陌生,因为和现款标致508较为相似。  

其次,标致并没有对纯电版e2008的外观进行刻意改造,整体设计基本与燃油版一致,甚至还保留了 “进气格栅”,而最大的区别就是在车身增加的纯电版专属标识。  全新一代标致2008的内饰采用了i-Cockpit座舱设计理念,可以说是小型SUV细分市场中最有科技感的内饰之一,其带来的视觉效果和质感都相当不错。  

其中i-Cockpit 3D仪表盘是一大看点,该仪表是通过投影技术在原有的LCD仪表盘上形成投射效果,因此常用的信息数据就像“浮”在表面那样,看着非常有科技感。  其次全新2008采用了较为运动的双辐式方向盘,造型小巧精致,不过从图片来看或许该方向盘仍然会遮挡了仪表盘的部分视野。  

中控屏采用了悬浮式设计,其中燃油版为7英寸(最低配为5英寸),纯电版为10英寸。该人机交互系统支持手势、按键和语音的三维交互,并内置蓝牙、导航、互联应用以及车辆设置功能等。  

之所以全新2008的内饰能让人眼前一亮,更主要的是细节设计。例如被称为“飞机舱按键”的琴键式物理按键,向外凸出的设计不仅看着科幻,操作起来也是非常方便。  同时下方还提供了放置手机的专用区域,解决了行车时的手机摆放问题,这一点比较人性化。此外值得一提,全新标致2008的电子挡把为全系标配。

 然后是中控台造型设计,全新标致2008使用了类似于分层的处理,部分配置车型还配有碳纤维装饰板和车内氛围灯,整体营造出科技又浪漫的氛围。

其次e2008车型还配有Alcantara赛车式座椅,包裹性和支撑性更强。 

 全新一代标致2008的尺寸相比旧款有所提升,而相比起同级别的本田缤智和丰田C-HR数据也很接近,其中全新标致2008的轴距还超越了本田缤智,相信乘坐空间表现将比旧款2008更出色。  而新车的后备厢常规容积为345L,整体造型较为规整,其次后排座椅虽然支持比例放倒,但不能完全放平。  全新一代2008基于PSA集团最新的CMP平台打造,在动力方面,本次上市的燃油版230 THP车型全系搭载1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率为136马力,最大扭矩为230牛··米,传统匹配6速双离合变速箱,而官方公布的百公里油耗为5L。

  纯电版的e2008则是基于由CMP平台开发的eCMP平台打造,新车搭载了一台大陆集团的永磁同步电机,最大功率为163马力,最大扭矩为260牛·米,同时配备了容量为50kWh的三元锂电池,其NEDC续航里程为360km。

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