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全球车企市值排名:第一特斯拉,两家自主车企排前十

发布时间:2020-11-16 08:25:58

经过将近一年的市场低谷到复苏,很多车企在今年业绩销量双双下滑,致使市值出现不同程度的变化。其中特斯拉依旧以绝对领先的优势超越丰田和大众,成为全球汽车厂商市值最高的车企,其余包括众多新能源品牌也实现市值飙升。

所谓的市值,是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值,体现的更多是投资人对该家公司发展预期。而随着目前新能源市场发展将逐渐趋向替代燃油车型的趋势,使得新能源品牌市值飙升比燃油车型更具迅猛。

特斯拉作为目前发展趋势最为迅猛的电动品牌,从今年6月市值1901.22亿美元飙升至如今的3903.1亿美元,将近出现翻倍的增长。而今年6月,特斯拉就已实现超越丰田汽车,稳坐市值第一汽车制造商。

排在第二第三的丰田和大众都出现明显的市值增长,得益于全球车市实现复苏,这两家是目前全球市场上销量最大的车企。不过从发展及市值状况来看,其与特斯拉的依旧有着很大的差距。目前特斯拉市值大约是丰田的3倍,大众的4倍。

对于豪华品牌BBA中,奥迪成为市值最高的车企。而奔驰和宝马则被国产品牌比亚迪和蔚来等品牌超越。不难发现,得益于新能源汽车的迅速发展,造车新势力车企的市值均实现飙升。中概股蔚来今年以来表现更为出色,股价上涨超11倍,小鹏汽车、理想汽车也有不俗表现,股价均已翻倍。

据统计显示,在全球市值排名前30的知名汽车厂商中,中国企业有10家,有2家企业冲进前10。

截至11月13日,比亚迪市值约724亿美元,超越戴姆勒的659亿;蔚来市值652亿美元,超越通用和宝马;长城汽车市值359亿美元超越福特;小鹏汽车市值超300亿美元,理想、吉利等车企市值也均超200亿美元。

虽然市值的表现并不能完全体现出一家车企的真正实力,但从市场表现来看,在受新冠疫情影响下,大部分跨国车企面临工厂停产、供应链中断、销售端承压等挑战,都反映其在资本市场上,市值表现均不尽如人意。随着市场复苏,车企市场也出现反弹。

整体来看,虽然造车新势力汽车厂商市值上升比较快,但是从销量和总收入的角度来看,与大众丰田等传统车企的差距还是非常巨大的。由此,上汽集团董事长陈虹也曾认为:“特斯拉并不是传统意义上的车企,更像是科技企业。”但不可否认的是,即使有外界表示特斯拉、蔚来这些车企有泡沫,但新能源汽车是趋势,也正是资本市场的动力。

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