11月17日，长安UNI-K正式发布亮相，新车是长安UNI（引力）系列的第二款量产车型，定位中型SUV，基于Vision-V概念车打造而来，预计将在2021年一季度正式上市。
新车在外观上采用了类似于UNI-T的设计手法，继续延续了无边界的前进气格栅设计。具体来看，前脸采用倒梯形格栅，中网设计则颇有鳞片的效果。此外，新车也保留了分体式大灯设计，LED日间行车灯造型狭长，让新车看上起更加科幻。尺寸方面，新车长宽高分别为4865mm/1948mm/1700mm，轴距2890mm。
长安UNI-K采用了全新的内饰设计，大尺寸中控屏+全液晶仪表盘的组合则营造出极强的科技感。
动力方面，长安UNI-K将搭载全新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率233马力，匹配全新爱信8AT变速箱。此外，新车还将提供四驱系统供消费者选择。
UNI（引力）系列是长安汽车最新推出品牌系列，首款车型UNI-T于今年6月份正式上市。作为长安UNI系列的首款车型，UNI-T在外观上采用了全新的设计语言，前进气格栅采用“无边界”设计，与长安旗下在售车型有着明显区别。动力上，UNI-T搭载1.5T和2.0T蓝鲸发动机供消费者选择，，目前UNI-T也成为长安汽车旗下有一款热销车型。
UNI系列的出现可以视为长安自主高端化的动作之一。朱华荣曾表示 “UNI序列的首款产品是UNI-T，从战略意义上来说，比前面的车型更具有价值，竞争圈发生了变化，实现了57%的用户从合资企业中来。UNI-T是智能出行产品的代表作，是战略的首款产品。”
品牌向上是长安汽车一直绕不开的话题。11月14日，长安汽车宣布将与华为、宁德时代共同打造一个全新的高端智能汽车品牌，目前联合打造的首款产品，即将进入量产阶段。按照规划，在全新品牌和长安汽车现有UNI产品下，未来5年长安汽车将推出105款车型，其中包括23款新能源产品。不过，对于新品牌LOGO命名、投资规划、产品性能等方面，长安汽车并没有对外公布。
朱华荣表示，“在2017年长安第三次创业1.0的时候，很明确的表示长安有高端品牌，大家很关心到底做得怎么样，敬请期待，因为品牌有时候还需要保持点神秘”。
中国品牌高端化是必须的，目前上汽集团和东风汽车都在谋划高端品牌的发展，但是想要实现品牌向上并不容易，自主品牌的部分优势市场被合资品牌占领，而多品牌的战略下也加大了市场的竞争压力，自身品牌定位不准确还会造成互相掐架的局面。因此，中国品牌向上依靠的是过硬的技术和研发能力来促成品牌向上的底气，而不是依靠品牌扎堆实现“伪高端”。
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