不知不觉丰田汉兰达已经发展到第四代车型，早在两年前的纽约车展上全新一代汉兰达便于全球消费者见面，不过直到2021上海车展，国产全新汉兰达才迎来正式发布，但这并不影响它成为本届上海车展最具看头的产品之一，这台全新汉兰达表现到底如何?今天就让我来带你研究！
造型上，基于TNGA-K架构打造的国产全新一代汉兰达延续了海外版车型的设计，大尺寸的梯形进气格栅通过上方飞翼式镀铬饰件点缀，与细长的前大灯组搭配出不错的高级感。同时新车采用了造型更为激进的包围造型，分层式的设计加上银色护板，有着较为硬朗的视觉效果。
新车侧面线条并没有太大变化，平直的车顶走线保证了后排乘客的空间表现，通过上扬的窗线以及立体化的腰线处理营造立体感，整体观感较为时尚。尺寸方面，全新一代汉兰达长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距达到2850mm，较现款车型可谓全方位增长。
全新一代汉兰达车尾变得更加时尚，细长的尾灯组占比面积相当夸张，通过尾灯以及尾门上的线条营造出向内收拢的视觉效果，简洁又不失大气。同时新车后包围也与前包围一样采用了较为高挑的造型，隐藏式排气布局的设计让车尾效果更为规整。
内饰方面新车采用了非对称式的中控台布局，半贯穿式饰条的延伸不仅拓宽了车厢内部的横向视觉效果，也优化了储物空间的表现。值得一提的是新车将配备全液晶仪表盘以及大尺寸的中控屏幕，并且还将支持CarPlay功能，加上各种互联应用，实用性将大幅提升。
动力部分，国产全新一代汉兰达搭载一套2.5L混合动力系统，发动机能够提供141kW的最大功率，依旧匹配E-CVT变速箱，采用前麦弗逊/后E型多连杆的独立悬架组合，提供E-FOUR电子四驱系统。根据官方公布的信息来看，全新一代汉兰达百公里油耗为6.1L/100km，能够带来1000公里的最高续航里程，家用性能依旧强悍。
最后：自汉兰达引入国内市场以来，一直都是合资七座SUV的标杆级产品，即使临近换代节点，现款汉兰达依旧能保持着大几千的月销成绩，无愧“神车”之名。而随着本次上海车展正式亮相，这台新车的正式上市也不远了，感兴趣的小伙伴不妨继续关注这台丰田全新SUV的后续信息。
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