曝光!滨州的“第一次”!这里有你回忆吗?
一说起“第一次”
相信有很多人会感到怀念与喜悦:
第一次牙牙学语,第一次学会站起;
第一次怦然心动,第一次恋爱结婚。
伴随岁月流转
那些第一次所带来的记忆
终究是弥足珍贵、刻骨铭心
人生如此,城市亦然。从夏商周的沧桑巨变,到隋唐的盛世繁华,从渤海人文的历史璀璨,到现代高楼的蔚为壮观。滨州这个城市,在一次又一次的“第一次”中绵延。
如今,回顾往昔,正是这些“第一次”勾勒出了滨州如今的模样。那么它们都存在于哪些地方?发生在什么时候?让我们回过头来,细细品味。
第一次叫滨州
滨州的历史最早可追溯到商周时期。当然,那时“滨州”还不叫“滨州”,名为蒲城国。秦朝开始建县,西汉起先后建有郡或国,隋唐五代建县制,五代后周改渤海县为滨州。
图源:齐鲁拍客网
元朝实行三县联合称作一个州,这样就沾化,蒲城,渤海,三县合称滨州,因为三县都靠海所以取“滨”命名。因此滨州之名,便因濒临渤海而得名。
1992年3月,因惠民地区行署驻地滨州市,惠民地区改为滨州地区。2000年6月,滨州地区撤地设市,改为地级滨州市。掐指算来,从第一声“滨州”到现在已过去了1000多年。
第一届市花会
1991年9月25日,滨州市首届市花节开幕,月季被选为滨州市市花。
来源:滨州网@田军
月季在中国传统文化中处于弱势地位,但新的考古发现,月季花是华夏先民北方系——相当于传说中的黄帝部族的图腾植物。 月季是我国十大名花之一,起源于中国又盛行于中国,被北京等国内50余个城市选定为市花。
第一所大学
在许多人的印象中,始建于1958年的北镇师范专科学校(滨州学院的前前身)应该是滨州的第一所大学。可以说这所学校是全省乃至全国较早的师专之一,而在2004年更名为滨州学院。
其实不然,滨州最早的大学应该是滨州医学院,其前身是1946年始建的国立山东大学医学院(后更名为青岛医学院),因为1970年的文革影响,由青岛搬至滨州,后来虽然回到青岛,但是学校实力衰退,最终并入青岛大学。而在滨州的青岛医学院在1983更名为滨州医学院,在2001年更是建立了烟台分校区。
第一座现代桥
黄河的流淌使得滨州分割成了南北两岸,而黄河大桥的修建,承载了经济的发展与交通的命脉。但是,曾经的“河南人”与“河北人”在交流上十分的不便。
直到1974年10月,北镇黄河公路大桥的兴建,才让南北两岸的人们有了便捷的交流之路。所以说,这座桥的意义不单是第一个现代桥,更是让南北两岸的滨州人紧密联系的第一条纽带。
现如今,从北镇黄河公路大桥到现在的滨州黄河大桥,已经走过了45个年头。曾经收费的大桥也因为时代的变化而令发展开始减缓,现在已经告别了收费。
来源:新浪博客@大侠-真情永驻
第一次正式通航
在滨州3600多年的历史进程中,或许有无数的古滨州人曾在田间、地头望着天空的鸟儿,幻想遨游天际。而这个愿望,直到21世纪初才终于实现。
2003年6月,滨州修建了第一个集飞机制造、飞行培训、飞机拆解、空中旅游等通用航空业务为一体的通航产业平台。
来源:民航资源网
滨州大高机场位于中国“冬枣之乡”--山东省滨州市沾化区境内,距离市中心22公里,处在北京至济南、济南至青岛、北京至青岛三角形民用空中航线的中心空白地带,周围20KM范围内无高压线路和高大建筑物,净空条件非常好。大高机场的建立顺利实现了滨州人飞机上天的梦想。滨州也成为唯一一个先有机场再有火车的城市。
第一个火车站
滨州作为全省最后一个建成火车站的城市,在2015年结束了不通客运铁路的历史。
滨州站的站房总面积1.2万平方米,为二等站。它是滨州市第一座大型火车站,客货双运。目前作用为德龙烟铁路(德大铁路段)中间站,未来将作为京沪东线中间站(滨东潍铁路始发终点站)济滨城际铁路的始发终点站。
第一座早期楼房
滨州新华书店的沿街二层楼是滨州最早的楼房,建成于1952年,1953年正式启用。 (滨州新华书店提供)
第一家百货大楼
原先的滨州百货大楼叫北镇百货公司第一零售商店。地区百货公司也只有一个零售门市部,后来陆续建设发展为五个,也就是当时人们口中所称的“一零”到“五零”,其中一零是位于黄二渤七路口东北角的二层转角楼(现新大商场);二零是位于一零北侧的平房;三零是黄三渤七的零售门市部;四零在一分厂里面;五零位于渤海五路以东黄四与黄五之间。
如今40个年头已过,百货大楼的发展也走进了十字路口,在未来应该何去何从?我们用自己的双眼去见证。
第一座大型水库
清朝咸丰五年,即公元1855年,黄河于河南铜瓦厢决口,夺占济水的河道入海,蒲台县城以北的济水河道一并为黄河所占。每到汛期,黄河总要泛滥,为防备黄河淹没城池,当时的蒲台人在城外筑起了一圈环护县城的堤坝,阻挡黄河洪水对县城的威胁。但随着黄河洪水而来的泥沙将护城堤外一再淤积抬高,逐渐使护城堤内的地势变得相对低洼,成了一块“盆地”。
1976年汛期黄河下游发生特大洪水,蒲城终被黄河洪水吞没。六年后,当地政府将这里改建为水库,以缓解用水紧缺状况,取名“蒲城水库”。由于水面浩大,人们称其为“湖”,后改称为“蒲湖”。
1983年7月30日,历时三个多月的北镇新堤(裁弯取直)竣工。新堤长4447米,按1983年设防标准修建。新堤北面弓状的老堤仍予保留,自此才有了北镇老堤和新堤之说。1984年,当地政府决定以蒲湖为依托,将其北面的大片区域建为休闲游览区,1986年10月初建成开放,取名“蒲园”。
蒲园北侧东西向的大清河古道遗迹经开挖,成了人们荡艇泛舟的水上乐园,这是古济水保留下来的惟一一段相对完整的河道,具有深厚的历史文化内涵和重要的考证价值。2009年,滨州市对蒲园景区进行了升级改造,将蒲园改造成了集休闲、游乐、观光、健身、餐饮、文化为一体,以江南古典园林风格为特色的开发式、综合性城市公园。
第一座中海天地桥
太阳岛位于渤海十八路(黄河八路至黄河十二路),南挽天桥,北接地桥,横跨于中海之上,既起到重要的交通作用,同时又是一处重要的景观游览点。从这里可以于国际会展中心、中海七星隔水相望,还可以欣赏到航母娱乐城及月亮湾的秀丽景色。
太阳岛直径180米,占地约2.5万平方米,分为上下两层平台,上层主要用于交通停车之用,下层平台用于观景游览。主题舵轮雕塑位于中心环形建筑之上,直径9.9米,高度为12米,内部镶嵌3米直径的大钟。中心雕塑区通过两条地下通道与两侧的观景游览平台相连。
中海天地桥为姊妹桥,均为13孔连续石拱桥,两桥长均为220米,宽48米,中间最大孔跨度为25米,两侧最小孔径为6米,中间最高点高出设计水面10米。桥两侧为晶白玉蘑菇石与火烧板镶面,全桥为晶白玉栏杆,人行道为石岛红火烧板贴面。
随着中海天桥、地桥、太阳岛及渤海十八路道路绿化工程的完工,美丽的中海呈现在世人面前,成为我市的标志性景观和靓丽的风景线。
......
滨州的“第一次”实在太多太多,
它让我们打开了尘封已久的历史画卷,
也让我们见证了滨州从无到有、
再到腾飞的光辉历程。
它是过往我们永不磨灭的记忆,
也是未来我们勇于攀登的高峰。
它属于滨州,属于你,属于我,
属于每一个爱滨州的人。
#互动话题#
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