“十一”假期全国路况如何?来看这份权威报告→

发布时间:2021-09-28 09:39:39   5538 作者: 来源:人民旅游、交通运输部

“十一”假期准备出行的朋友,这份权威报告一定要看!

出行需求

以旅游、探亲为主

假期期间,全国天气情况总体较好,预计西北地区东部、西南地区东部、华北、东北地区南部、黄淮以及江淮北部多降雨过程。

其中,10月2日至5日,吉林中西部、辽宁北部、河北东北部、山西中部、陕西中部、重庆北部、四川东部等地境内的G1京哈高速、G5京昆高速、G12珲乌高速、G16丹锡高速、G15沈海高速、G30连霍高速、G42沪蓉高速等高速公路局部路段将受大到暴雨影响。

10月4日至7日,广东东南部、海南岛等地部分地区将有中雨以上降水,境内的G15沈海高速、G75兰海高速等高速公路局部路段将受大到暴雨影响。

综合考虑中秋假期运行趋势、公众出行意愿、福建和黑龙江等地疫情形势、天气情况、小客车免通等因素,预计今年国庆假期全国公路出行需求旺盛,以旅游、探亲为主,小客车自驾出行比例相对较高,大中城市周边公路网高峰时段通行压力较大。

全国公路网流量

保持增长势头

预计全国高速公路日均流量4500万辆左右,较9月上半月均值(3250.15万辆)增长47.68%,同比2020年(日均4736.43万辆)增长1.34%左右,同比2019年(日均4273.96万辆)增长12.31%左右。

2021年国庆假期全国高速公路流量预测

其中,客车日均流量预计4300万辆左右,货车日均流量预计500万辆左右。

2021年国庆假期全国高速公路客货车流量预测

预计假期首日出行高峰集中,后期返程时间相对分散。

假期前一天(9月30日),受晚高峰和提前出行的影响,预计15点开始流量逐渐增长,23点至次日1点预计出现小高峰。整个国庆假期出程高峰为10月1日9时-12时,日交通量可达5200万辆左右。10月2日10时-12时可能出现短时出程小高峰。

假期中期以中短途出行为主,流量基本平稳。

返程时间相对分散,预计5日前后为返程集中时段,5日和6日15时-17时可能出现返程小高峰。10月7日,流量预计呈下降趋势。10月8日起,全国公路网交通量逐渐趋于日常水平。

2021年国庆假期高速公路网拥堵变化趋势

普通国省干线日均断面交通量为8800辆左右,较9月上半月均值(8764辆)增长0.41%,同比2020年(日均9227辆)下降4.63%左右,同比2019年(日均8400辆)增长4.76%左右。

2021年国庆假期普通国省干线公路流量预测

易发生拥堵缓行路段

预计假期出程时段高速公路易发生拥堵缓行的路段主要有:G2京沪高速天津段、江苏无锡段、苏州段,G15沈海高速广东深圳段,G25长深高速广东惠州段,G35济广高速广东惠州段,G36宁洛高速江苏南京段、安徽滁州段,G80广昆高速广东佛山、肇庆段,G0423乐广高速广东广州段,S20外环高速上海段等。

预计假期返程时段高速公路易发生拥堵缓行的路段主要有:G2京沪高速江苏泰州段,G15沈海高速广东深圳段,G36宁洛高速安徽滁州段,G40沪陕高速上海段,G45大广高速广东广州段、江西赣州段,G55二广高速江西赣州段,G2518深岑高速广东云浮段,G5011芜合高速安徽合肥、马鞍山段,S49新扬高速江苏扬州段等。

重点区域路网运行趋势

今年国庆节假期,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝四个重点区域交通量预计保持高位运行,日均交通量约为2620万辆,占全国日均交通量的55%左右。

国庆节假期,四大区域的流量基本上都呈“两端高中间低”的形态分布,首日流量达到假期最高值,假期第5、6天迎来返程高峰。

四大区域国庆假期日均流量

京津冀区域

国庆节假期,预计京津冀区域高速公路网交通总量达4673万辆,日均流量668万辆,较2020年同期日均流量(650万辆)增加2.8%。

9月30日为假期前最后一个工作日,假期出城出行与通勤出行叠加,交通压力将比较突出,预计从下午15时起,高速公路出程方向车流将开始陆续增多。晚间19时—21时机场、火车站周边路网压力突出。

预计高速公路车流最高峰可能出现在10月1日上午10时至11时。

10月3日至5日交通压力总体有所缓解,但近郊或市内热门景点、商圈、休闲娱乐场所周边交通压力较大,可能出现局部拥堵情况。

10月6日、7日陆续迎来返程高峰,预计14时至20时高速公路进城方向车流量持续较大。

长三角区域

国庆节假期,预计沪苏浙皖长三角区域高速公路车流将持续高位运行,假期7天交通量达到7487万辆,日均1070万辆,较2019年同期上升14%左右,其中7座及以下小型客车占总流量比例约为89%。

沪苏浙皖长三角区域高速公路省际预计日均入口流量达到277万辆次,其中江苏省跨境车辆最多,达到118万辆次,占区域总量的43%。

高速公路网流量总体呈现“两端高中间低”的形态,首日长三角地区路网将迎来出行高峰,居假期单日流量首位。从节日第5天起,返程车流持续增加,10月5日为节日后程出行高峰。

粤港澳大湾区

国庆节假期,预计广东省高速公路日均流量约760万辆,同比2020年同期增长约15%;粤港澳大湾区高速公路日均流量390万辆,同比2020年同期增长约16%;省际车流方面,出、入省日均流量约66万辆,同比2020年同期下降8%。

预计国庆节前一天下午,以广州、深圳等城市为中心的出程车流开始出现。

10月1日是出行最高峰,10月2日至3日,车流将有所回落,预计10月4日至5日,新一波的短途出行车流有可能出现,假期后期6日至7日,中心城市进城方向、省际省内主干道返程车流会增加。

成渝区域

预计2021年国庆节假期成渝区域高速公路网总流量约3441万辆,日均约492万辆,较2020年日均增长14%,较2019年日均增长17%。成渝区域跨省总流量约249万辆,日均约36万辆,其中成渝间高速公路流量约146万辆、日均约21万辆,占比59%。

假期交通量总体呈“马鞍型”分布,9月30日下午14时流量开始上升,17时达到当日峰值。

10月1日,单日和小时流量将达到最高峰。从8时开始流量急速上升,11时达到当日和假期最高峰,18时出现当日次高峰。

10月2日至4日,流量低于10月1日,仍处于高位运行。

10月5日至6日,随着公众错峰意识的增强,部分公众开始提前返程,6日单日流量将达到假期次高峰,峰值将分别出现在11时和15时。

10月7日,公众陆续返程,流量略低于前日。

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责任编辑:徐明月

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