山东港口滨州港紧紧围绕“高强活优清”现代化新北海建设，深入贯彻落实“四港联动”的决策部署，牢牢把握“以港促产”、“以产兴港”、“港城互动”的目标定位，不断提高港口对北海经济社会发展的贡献度。今年预计实现吞吐量860万吨，较去年增长26%。今年港口实现了首次进口活牛、煤炭，货源品种逐渐多样化。
经了解，目前港口在建的6#、7#、8#、9#泊位工程及系统工程可以直接拉动地方投资并且增加地方税收，对地方经济发展具有重大意义。6#、7#泊位可以为无棣鑫岳化工集团每年节省运输成本约1亿元。6#、7#泊位，主要建设2个5万吨液体化工泊位，目前主体工程已基本完工。8#、9#泊位不仅为滨华新材料有限公司节省运输成本，更是起着项目能否落地的决定的因素，是滨华新材料在北海落地的重要支撑，对滨华新材料原材料供应以及成品下海起到至关重要的作用。8#、9#泊位工程项目是滨州市“83”工程重点项目，正在争取全省重点项目。目前，项目在市、区两级各部门的大力支持下，在市“83”工程干部的盯靠帮办下，立项、安评、环评等重要手续全部办理完成，正在进行桩基施工，预计年底完成全部桩基工程。
滨州临港化工产业园首站项目，作为山东港口滨州港基础设施配套重大支撑项目，是省新旧动能转换优选项目、滨州市“83”工程项目、2021年全市春季重大集中开工项目。项目主要满足山东滨华新材料有限公司碳三碳四综合利用项目生产原料和产品的储存需求，总投资15.05亿元。截至10月底，项目累计完成投资3.2亿元，4台8万立方的低温储罐已全部完成气顶升，计划2022年3月全部建设完成。项目建成后，按当前原料市场价格测算，每年可实现进出口99亿元。
随着口岸开放的实现和港区项目建设的积极推进，山东港口滨州港将由单一的干散货作业将实现向干散货、油品、LPG等综合性作业模式转变，对腹地内企业的服务能力得到质的提升，港口自身盈利能力、抗风险能力也将得到极大改善。预计到2025年，滨州港年吞吐量可达1800万吨以上，货源结构完成由传统的内贸干散货向外贸干散货、集装箱、油品拓展，能够满足全市重点企业和新落地项目运能需求。
