滨州黄河大桥31年收费历史将结束

近日，一条关于《关于滨州黄河大桥收费站封闭拆除的公告》的消息刷爆朋友圈：鉴于滨州黄河大桥收费期限将于2017年11月15日24时届满，根据有关法律法规和山东省交通运输厅要求，停止收费后必须拆除所有与道路交通无关的收费设施，恢复路面正常通行。为此，滨州黄河大桥收费站将于2017年11月16日0：00至12月20日24：00实行全封闭施工，施工期间大桥正常通行，过往车辆可以通过大桥南端东、西两侧坝口通行或绕行公铁大桥和浮桥。

（滨州黄河大桥）

31年间，滨州黄河大桥经历了从收费到面向滨州籍车辆免费再到全免费的三个阶段。作为滨州市南北交通大动脉的黄河大桥，于1972年元旦动工修建，当年国庆节建成通车,成为当时所修建的黄河桥中最好的公路桥。未通大桥前，滨州黄河两岸交通不畅，“隔河如隔天，渡河如过鬼门关”，在当时广大群众对这一“民心桥”的修建积极支持全力配合。黄河大桥的建成极大改善了两岸居民的出行环境。

从1986年开始，滨州黄河大桥正式进入“收费时代”。1999年，该桥经评估后，作为注册资本划入山东高速，经交通部批准，收费期限延长至2017年11月15日。

2014年，“黄河大桥面向滨州籍车辆免费”写入了《政府工作报告》。2014年1月31日0时01分，滨州当车牌号鲁MYZ082轿车由南向北驶过G205滨州黄河大桥，也幸运地成为享受黄河大桥免费通行政策的第一车。从这天零时起，黄河大桥开始对滨州籍（鲁M）载客和载货机动车辆实行免费通行。这是黄河大桥自征收车辆通行费28年后，首次对滨州籍车辆免收通行费。

“本地车”与“外地车”的区别对待，也让外地过往车辆颇有怨言。滨州黄河大桥收费有历史的合理性，但随着时代变迁，已不能适应经济社会发展的需要。从长远看，滨州黄河大桥收费成了一道关卡，阻碍了滨州黄河两岸的经济和社会交流。随着黄河大桥收费成为历史，相信黄河两岸的交流互动会更加通畅密切。