【扒着门缝看历史】（86）滨州境内第一条铁路建在邹平

滨州境内的第一条铁路是清朝时修建的胶济铁路，在邹平设有大临池车站，旅客去济南、上青岛，十分方便。

沧海桑田。这条铁路已经废弃，如果您想发思古之幽情，可以到今邹平市古城村一带，找一段当年的路基，思索一下过去、现在和将来，更深一步，思索一下人生。

滨州境内的这条铁路，概况如下：

1898年，德国迫使清政府签订《中德胶澳租界条约》。1899年，德国政府据此不平等条约，在柏林成立“德华山东铁路公司”，特许该公司修筑胶济铁路及其支线。胶济铁路即青岛到济南的铁路。当年9月，胶济铁路开工，从青岛开始向西修筑，1904年6月1日全线通车。

胶济铁路经过今邹平市境的一段，东起古城村，西至郑家庄，全长12公里。设306、312、大临池共三个车站。306、312，都以站点至青岛的距离命名，是线路站，不办理客货运输，大临池车站则办理客货运输。

1980年，国家开始改造升级胶济铁路，修筑铁路复线，将铁路复线移至淄博市境内。1982年8月15日，复线通车，滨州境内的这段铁路完成了历史使命，铁路及三个车站均被废除。

当年，胶济铁路本来计划由古城村向北，经过邹平县城，再向西，这是北线方案。可惜，建设时，采用了南线方案，将邹平城甩开了。这是历史的遗憾。