身高1.42米邹平小伙完成2154千米川藏线骑行

骑行川藏线,来一场说走就走的旅行,可能真正做到的人并不多。而邹平小伙王滨做到了,1.42米的身高,腿部患有残疾,历时28天完成骑行穿越2154千米川藏线,一时成为骑行圈内的励志偶像。

骑行的乐趣使他深深着迷,为骑行川藏线准备很久

5月17日,517,“我要骑”。这是王滨开启骑行之旅的日子。

“滨哥,那么难,你怕吗?”为他送行的邹平传骑马帮俱乐部的骑友们问。“不怕。”王滨面带着微笑回答说。因为为了这一天,他已经准备了很久。

王滨幼时患了小儿麻痹症,治疗恢复后,却落下腿部残疾。因为家庭的变故,2007年高中毕业后他没选择继续学业,开始工作补贴家用。这些年来,他进过化工厂当工人,做过家电维修、电脑维修、零售服务员……日子虽然艰难,骑行的乐趣却让他一直保有生活的激情。

“2005年吧,我有了一辆儿童山地自行车,这是我拥有的第一辆自行车,骑行的感觉让我明白人生有更多可能。”王滨对这辆车子印象深刻。2014年,在山东骑友圈年会上,他又第一次接触到川藏318骑行,在聆听了完成挑战的骑友们讲述那条神奇的道路上发生的种种故事后,他被深深的迷住了,下定决心也要体验一回。从那时起,他开始筹备川藏318之旅。加强体能锻炼,与骑友们一块参加全国各地的骑行比赛,听取邹平完成川藏骑行的骑友们的建议,攒钱购买物资……为了川藏318的神圣目标,他一直在准备着。

5月17日,带着筹备好的物资,骑着一辆改装后的单车,1.42米的王滨从成都上路,目标拉萨布达拉宫!

川藏线上“一天四季”是常态,沿途美景缓解肉体的折磨

骑友普遍所指的川藏线,一般都是川藏南线,即318国道成都-拉萨段。从成都到拉萨,途经14座大山,其中4000米以上12座,在这12座中,东达山5008米、米拉山5013米。从海拔513米的成都开始,骑行者需要反复经历上山、下山这样反复的过程。翻过一座山,从山顶放速到山脚,继续开始翻越下一座。

川藏线沿途的恶劣天气,王滨深有体会,他用“一天四季”来形容:一会艳阳高照,一会大风冰雹,一会大雪漫天,一会又再次艳阳高照,冷热反复交替。这让他倍感煎熬,他需要根据天气随时调整衣物,一会将冲锋衣等所有衣服都穿上,一会又热的穿最少的衣服,还需要考虑高原上强烈的紫外线,需要遮挡好皮肤。

上山、下山,剧烈的体力消耗让他一天消耗7—8斤水,自行车上储备的水当然还要更多。而在骑行“相克宗—红龙乡”段时,面对的是这条线上最大的“S”弯,用王滨的话说“怎么走都走不完,五尺高的男子汉想落泪”,在“龟速”爬坡过程中,多一张纸都不想带,更别说这么多水,不过他也不能扔,这是他继续前行的保证。

骑行时还有一大隐患是沿途疾驰而过的车辆,甚至是有生命危险的。同时许多路段盘山路没有护栏,身下就是悬崖。擦身而过的货车速度很快,稍不注意骑行者就会被挤得特别靠边,王滨见到的最惊险的一次是,车辆将一块前行的队友挤进了排水沟,他更是听闻后续队伍中有人掉下悬崖“牺牲”,这让他很是难过。同样,每次过隧道,王滨都会停下车穿上反光马甲,这样车辆能更清楚地看到自己。

“不过,肉体上的折磨换来的是精神上的享受,简直无法描述沿途的美丽!”说起沿途美景,王滨眼里放光,眼睛仿佛映出一幅幅影像:湛蓝的天空,飘飘而过的白云,清澈透底的河水,骑行时山在脚下云在身前,晚上休息时见到明亮繁星……这些他都记在脑海里,也记在了手机里,翻出来时就是一段痛并快乐着的回忆。

28天后到达布达拉宫,“不搭车、不推车”是他一直坚守的承诺

本来每天约50公里的行程都是计划好的,合理分配体力很重要,王滨也受过这方面的教训。不过6月13日这天,王滨却冒了一回险,原因只有一个:离布达拉宫的距离已然很近。这一天,他骑行了180公里,赶了70公里大雨的道路到达了布达拉宫。

这段路并不好走,下坡,坑坑洼洼的泥路,车辙中积着水,大车过去后泥水溅一身……就这样一脚水一脚泥,6月13日晚上21点20分,王滨到达了布达拉宫。在广场静静地坐了一会儿,平静,没想象中激动的感觉,他甚至有一种失落感,感觉就像是一件事情的终结。     

“我兑现了对自己、对俱乐部骑友的诺言,不搭车、不推车。”王滨说,在号称“天路十八弯”的地方,狂风大作、冰雹大雪,眼中只能看到前方骑友的轮胎,浑身都是麻木的,七八十人的骑行队伍中有十多个选择了搭车,他心中也有动摇,不过幸好坚持了下来。

在讲述中,王滨很少说腿脚不便给他带来远超常人的不便,不过我们还是能够通过身边人的反应能够得到一些佐证。最开始和骑行队伍一块前行时,考虑自己的身体状况,他都跟在队伍尾巴处。路上每一位见到他的人,都为他竖起大拇指,有些还与他合影,称赞他的精神。不过王滨不太想大家关注他的身体,用他的话说,“生活想考验你,那只有鼓起勇气坚持到底。”

6月23日,王滨回来,11位骑友去淄博高铁接站,让他感觉“很隆重”。过程中的艰辛让王滨更加懂得感谢背后支持的团队。路途中他接受过沿途藏民的帮助,也接受过跟队骑友的帮助,更多的则是邹平的骑友们一路的关心,每天通过微信的问询和建议。“感谢邹平自行车运动协会,感谢传骑马帮俱乐部,感谢兄弟们的支持。每当我身心疲惫,爬坡没劲的时候,想到团队的支持,背后有一股无形的力量,让我坚持到最后,梦圆拉萨,感谢在座的每一位!”王滨感谢每一位帮助他的人。