3月22日，青岛—滨州“经略海洋  港城联动”融合发展推介会举行。这是青岛、滨州共同响应国家“一带一路”倡议、打造对外开放新高地的实际行动，标志着青岛港与滨州之间的港城联动、双向交流进入了一个新阶段。当天15时05分，随着火车鸣笛声响起，由青岛港与京博物流共同建设的青岛港—滨州（博兴）内陆港开港，首列班列成功开行。

2018年，博兴县域内进出口商品涉及石化、钢板、粮油、厨具、工艺品等商品，货物进出口总额370亿元。滨州、东营、淄博三市货物同期进出口总额已达3400亿元。随着外向型经济的发展，以2018年名义增速计，预计未来3—5年，博兴县货物进出口总额将达到650亿元，辐射范围内的滨州、淄博、东营三地货物进出口总额将超过4700亿元。

山东京博物流股份有限公司是内陆港多式联运运营中心（下称“内陆港”）项目建设单位，是一家集铁路货运、公路汽运、海上运输、港口储运及电商物流、金融供应链物流、外贸物流、汽车后市场于一体的现代物流企业，2016年6月27日进入首批新三板创新层企业名单，2018年实现运输总量1918万吨，其中铁路完成到发364万吨。

近年来，该公司积极拓展供应链物流发展路径，推进港铁联运、管道输送、陆海联运、国际班列等多式联运模式，相继开通了“滨新欧”国际货运班列、“滨海欧”海铁联运货运班列。其中,“滨新欧”国际货运班列自2015年10月16日开通至2018年底，共计发运货物5411车，主要产品为钢卷。“滨海欧”海铁联运班列自2017年12月22日开通至今，共计发送货物2362车，达14.2万吨，基本达到每周两列常态化运行，主要货物为钢卷、轮胎、纸等。

据了解，青岛港将与京博集团联合通过海陆铁多式联运的运输模式，把港口的全部功能前置到内陆港所在地区，具备码头、场站、海关监管及查验功能。同时，依托内陆港项目，京博物流将进一步完善通关、退税、融资、保险、结汇等外贸物流供应链各个环节功能，搭建服务滨州、东营、淄博的外贸服务综合体，预计内陆港一年内将实现每天4列的到发能力。