8月29日下午，市政府新闻办组织召开“大开放、大改革、大发展，全面提升八大品质——亮进度”主题系列新闻发布会大高航空高新产业园、滨州市交通投资发展集团有限公司、滨州大高机场有限公司联合场。介绍大高航空高新产业园、滨州市交通投资发展集团有限公司、滨州大高机场有限公司今年以来提升开放品质工作成效和有关工作进展情况，并回答记者提问。
主持人：市委宣传部新闻二科科长 解晓龙
各位记者朋友：
大家好！欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。
今天召开“大开放、大改革、大发展，全面提升八大品质——亮进度”主题系列新闻发布会大高航空高新产业园、滨州市交通投资发展集团有限公司、滨州大高机场有限公司联合场。出席今天发布会的有：滨州市交通投资发展集团有限公司党委书记、总经理商献文，滨州大高机场有限公司党委书记、董事长许杰，大高航空高新产业园党工委副书记、管委会副主任田永建，共同向大家介绍大高航空高新产业园、滨州市交通投资发展集团有限公司、滨州大高机场有限公司今年以来提升开放品质工作成效和有关工作进展情况，并回答记者提问。
发布人：商献文
今年以来，市交投集团认真落实市委、市政府“大开放、大改革、大发展，全面提升八大品质”的部署要求，紧紧围绕“1+1188”发展格局，凝心聚力、奋楫争先，各项工作取得新成效、新进展、新突破。承担的1项市重点项目和34项主责主业工作均按时序进度推进。截止目前，实现营业收入1.21亿元，完成目标值的99.2%；利润总额完成全年目标值的268.3%。
一、扛牢党建责任，凝聚发展合力
积极发挥党委把方向、管大局、保落实的领导作用，突出党建引领，成立了党建统领专班和5支党员攻坚队，持续打造“北部崛起、攻坚先锋”党建品牌，集团及基层党组织先后获得“五一劳动奖状”、市国资系统先进基层党组织、品质支部等荣誉。
二、聚焦项目建设，强化使命担当
滨州港5万吨级航道防波挡砂堤工程已累计完成投资5.34亿元；航道工程预计11月开工建设，航道中央补助资金获得4.9亿元顶额批复；滨州港3万吨级航道疏浚工程连续第三年开工建设，预计9月底竣工投用；管廊支架南延工程已于3月底全线交付需求企业使用。
三、提升经营质效，集聚发展动能
一是生产经营能力全面提升。截至目前，泊港铁路、化工码头、套尔河港共实现货物运量355.9万吨，完成全年目标值的71%，铁路运量全年有望突破100万吨；新能源重卡换电项目已完成3个站点建设。
二是交投工程公司加速组建。已完成建筑材料销售三大体系认证和安全生产许可证办理，工程施工资质预计9月份正式获批。
四、推进双招双引，激活企业活力
一是人才队伍建设持续跟进。共面向社会公开招聘人员20人，引进港口、铁路行业领域专家3人，高端人才智库建设成效明显。
二是招商引资力度不断加大。截至目前，共完成招引内资1.79亿元；招引外资3069万美元，完成全年目标值的61.4%。
五、推动资产整合，增强发展后劲
一是全力整合盘活资产。积极推动总投资33.74亿元的防波堤风电项目，已完成不动产确权登记和工可编制等前期工作；总投资13亿元的套尔河港区泊位建设，已与中铁十四局、中铁建投资集团达成合作意向，正加速推进。
二是多方位拓宽融资渠道。成功获得AA+主体信用评级。截至目前，共完成融资9.82亿元，完成全年目标值的65.5%。
三是加快临港产业布局。全面完成《港产城融合发展研究报告》《套尔河总体规划》编制工作，积极推动船舶集装箱运输，着力解决烟台港铝矾土运输船只返程空载问题，为我市港产城融合发展奠定坚实规划支撑。
下半年，我们将重点做好以下几个方面工作：
一是坚持项目为王，全力推进项目建设。坚持项目工程化、工程责任化、责任数字化，千方百计加快工程建设进度，全力推动滨州港5万吨级航道及防波挡砂堤工程建设，确保年内完成投资8.5亿元；加快推进滨州港3万吨级航道维护性疏浚工程建设，确保9月底前竣工投用。
二是聚焦主责主业，全面提升经营质效。优化经营布局和模式，加强铁路、港口业务市场拓展、成本控制和经营管理，切实提升自身经营能力。持续推进套尔河港区和防波堤综合开发，盘活存量、做优增量、做大总量，为企业高质量发展寻找新的增长点。
三是优化资源配置，加快推进资产整合。全面开展资产摸底盘查工作，按照先易后难、由小到大、由少到多分布实施原则实施划转；推动集团内部资产重组，对现有资产进行分割、整合，进一步优化企业资源配置，切实提高经营效益和竞争力。
四是坚持精准招引，着力推进招引落地。利用现有优势资源，谋划推进智慧港口、铁路物流园区、套尔河综合开发等产业项目，积极与国内央企、省企及行业龙头企业洽谈，确保年内完成招引内资5亿元、外资5000万美元目标任务。
五是坚持多措并举，全力做好资金保障。进一步提高融资能力，提升资产质量和经营水平，降低资产负债率和融资成本，努力扩大经营性现金流，实现优化债务结构。同时，利用“AA+”信用评级，积极推进企业发债、战投招引等工作，不断拓宽融资渠道，优化融资结构。
发布人：许杰
2024年上半年，机场公司按照市委市政府的部署要求，聚焦聚力“大开放、大改革、大发展”工作主线，扎实推进各项工作落地落实。现汇报如下：
一、“稳中求进”举措精准，主要经营指标持续平稳
机场公司坚持稳中求进工作总基调，紧盯全年目标任务，持续强化管理、深化降本增效、优化服务品质、提高运行质量，有效激发公司活力和潜能，积极推动运营效率稳步提升。
一是机场运行持续平稳。上半年，在积极挖潜增效、增收节支的同时，完成安检26487人次，完成率53%；包裹检查数量9571件，完成率63.8%；组织开展联合安全生产大检查6次，完成率50%；航空器偏出跑道等联合演练3次，完成率75%；地空通信失效等专项应急演练9次，完成率75%；安全巡查巡视185次，完成率50.7%；驱鸟作业195次，完成率65%；全区域FOD徒步检查2次，完成率50%；净空巡查巡视6次，完成率50%。
二是空域利用率持续提高。加强与军民航单位的沟通协调，空域利用率不断攀高。在保障好现有常驻单位驻训的同时，积极招引转场训练和无人机试飞等通航业务。上半年完成飞行13078小时，完成率52.3%；37681架次，完成率53.8%。
三是机场运行管理水平持续提升。滨州大高机场始终以确保空地安全为第一要务，不断加强安全体系建设，上半年分别修订完善了《滨州大高机场使用手册》、《滨州大高机场航空安全保卫方案》以及《滨州大高机场航行情报资料汇编》等资料，顺利通过了民航局方2024年度综合性检查。大高机场自开航以来安全形势持续平稳，保持了同行业最长安全周期，飞行量全国领先。同时，注重运营管理团队建设，不断完善机场组织架构和制度建设，强化管制、通导、气象、安检等专业人才培养，已形成了一支人员精干、专业齐全、结构合理的机场运营管理团队。
二、“以进促稳”加力提速，招商引资成效明显
积极抢抓当前低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期，发挥先发优势、抢占发展先机，在全力保障好青岛九天国际飞行学院、山东南山国际飞行学院、山东大高国际飞行学校、山东寰宇航校等单位长期驻场开展飞行员培训等业务的同时，加大通航产业等低空经济发展项目的招引力度，促进产业链上下游企业集聚发展。成功招引中国商飞北研中心新能源飞机研发与试飞基地、蔚蓝空间飞行器有限公司大型无人机试飞项目、华亚国联（山东）销售有限公司暨通航油料全国销售分拨中心项目、上海研思合信知识产权服务有限公司山东分公司项目、中国科学院新舟60飞机开展科学实验等项目入驻大高机场。
发布人：田永建
2024年以来，大高航空高新产业园按照市委市政府“大开放、大改革、大发展”部署要求，聚焦“招商引资、项目建设、工业经济”三大战役，高点定位，全力实现三个新突破。现将工作情况汇报如下。
一、航空制造产业核心项目加快突破
全国飞机研发制造的两家引领企业入驻园区。一是中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心（以下简称北研中心）入驻园区。北研中心是2010年3月29日由中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞）出资，经中央编制委员会办公室批准设立的事业单位，是国家高层次人才创新创业基地，是绿色飞机原创技术策源地，是研发我国商用飞机这一“国之重器”引领者、攻关者、探索者和实践者；今年5月底，中国商飞北研中心120余人研发团队入驻园区，园区已投入 350 余万元用于改造升级基础配套设施及生产生活设施等，为北研中心提供了厂房、办公、食宿一体化的全流程保障。现阶段该团队在园区开展两款新能源飞机的研发试飞工作。8月13日，北研中心已与市政府签订战略合作协议，双方将在滨州探索北研中心-滨州产教融合模式，推进产教深度融合，在大高航空高新产业园建立新能源飞机研发试飞总装测试基地，共同搭建推动航空产业发展的新平台。二是加快推进钻石DA40飞机制造项目。山东滨奥飞机制造有限公司成立于2005年4月，是我国第一家中外合资的通用飞机制造企业，是国内唯一获得欧洲航空安全局（EASA）认证的整机制造商，2008年，山东滨奥飞机制造有限公司生产第一架钻石DA40飞机下线，填补了国内空白，截止目前，已累计生产钻石DA40飞机185架。目前，园区2.8万平方米的飞机制造厂房已高标准完成改造提升，并且配备了制冷、取暖、恒温恒湿中央空调设施，现正在对喷漆、固化等设备进行安装，预计10月底前，全面完成生产线升级和智能化改造；滨奥公司的破产重整已接近尾声，在确保DA40飞机永久生产销售权留在滨州的前提下，正式引入全国最大的通用飞机制造企业浙江万丰集团进行股权合作，在滨州合力打造钻石DA40全球生产制造基地，并确保年内钻石DA40飞机整机生产下线。
二、通航服务业项目加快集聚
一是大高国际飞校平稳运行。在校培训飞行员24人，教职工42人，全体飞行教员分批次赴中国民航局飞行学院培训提升，与中国国际航空公司建立合作关系，将为学员提供更广阔的就业渠道和更高水平的培训标准，第一批国航飞行员24人已入校培训；大高产教融合基地自去年12月27日正式启用，现正式入驻单位5家，入住率达85%以上，目前，园区二期工程正在规划设计。二是引进华亚国联通航油料全国销售分拨中心。争取国家民航局支持，在大高开展全国通用机场供油总部试点，并逐步向全国推广；目前，安全、环保、商务等各项审批手续都已办理完毕，确保三季度正式运营，年内实现营业收入1000万元以上。三是打造滨州市航空航天科普教育基地。开展“大美滨州，逐梦蓝天”航空研学活动，在开设航空知识学习、滨奥飞机制造车间参观、模拟飞行器体验以及手工航模制作的课程基础上，园区积极拓展建设了飞机模型区、真机体验区、无人机对抗区，并与中国商飞北研中心、山东航空学院、大高国际飞行学校联动开展“航空”课堂，截至目前接待研学6000余人。2024年8月21日，大高航空城研学基地被列入滨州市第五批市级中小学生研学基地。四是产业孵化中心建成投用。一期建筑面积2600平方米，主要为航空相关初创、微小企业提供研发办公场所，目前山东驭风航空科技有限公司、寰宇航校等3家企业入驻。
现场答记者问环节
滨州日报记者：近年来，市交投集团围绕航道、港口、管廊等重大交通基础设施建设，为全市企业发展提供了强有力的交通基础设施支撑。请简单介绍下，市交投集团今后的发展思路，如何更好为全市产业发展提供支撑服务。
发布人：商献文
市交投集团是市委、市政府倾力打造的市级交通类国有资本投资运营平台，主要功能是立足全市综合立体交通产业发展“主力军、主平台、主载体”一个定位，积极构建基建、物流和经营三大业务板块，着力打造集水运、铁路、公路、航空、管道五种运输方式协调发展、优势互补的综合交通运输体系，为全市产业发展提供坚强的交通基础设施保障。目前，集团拥有港口建设运营、铁路建设运营、临港土地及产业开发建设、交通及市政工程投资建设等业务板块，主要承担着滨州港5万吨级航道及防波挡砂堤、3万吨级航道维护性疏浚、套尔河综合提升、管廊支架南延、黄河大桥改线、疏港高速等多个支撑全市重点企业发展的重大交通基础设施建设任务，运营管理纵贯滨州南北全长91公里的地方铁路和滨州港化工码头、套尔河东、西港等多个沿海沿河港口泊位。
未来几年，市交投集团将以构建现代交通产业体系为方向，抢抓山东省交通强国建设机遇，坚持调整结构促增长、完善机制稳提升，聚焦高质量、可持续发展，坚定不移推进全市重大交通基础设施建设，以航道、港口、管廊投资建设为基础，逐步向公路、交通新能源、综合交通枢纽、城市轨道交通等综合交通基础建设领域拓展。同时，着力培育造血功能，做大做强交通工程建设和运营业务，依托港口、铁路资源优势，以枢纽型物流园区为载体，持续推动套尔河综合开发利用，以基建互联、信息互通为纽带，发展多元化港口业务、多式联运和一站式运输服务，加快构建“公铁海河”多式联运综合交通运输体系，全力实施“实体化经营”和“资本化运营”，着力将交投集团打造成为推动滨州市城市发展和产业崛起的新动能引擎，以担当作为的实际行动践行国企担当。
新黄河记者：眼下低空经济正以一种“强势”的姿态进入人们的视野，成为我国战略性新兴产业之一。今年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，请问大高机场在发展低空经济方面，都有哪些举措？
发布人：许杰
低空经济是拉动有效投资、创造消费需求、提升创新能级的新领域新赛道，已成为推动经济增长新的重要引擎。今年以来，我省陆续发布《山东省无人机产业高质量发展实施方案》《山东省航空航天产业发展规划》，滨州作为重点发展城市列入其中。滨州大高机场作为稳居全国前列的大型通用机场，以机场自身为平台，积极抢抓当前低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期，发挥先发优势、抢占发展先机，加快形成新质生产力，不断塑造发展新动能新优势。一是积极发挥机场龙头带动作用，加强与园区管委会在招商引资工作中的合作和协同发展，成功引进中国商飞北京民用飞机技术研究中心，在大高机场开展新能源飞机试验试飞工作，中国商飞北京民用飞机技术研究中心的引进是我市航空产业建链、补链、延链、强链的重要举措，对滨州航空产业的发展乃至全市经济社会高质量发展具有重大而深远的意义。二是东营华亚国联航空燃料有限公司在大高设立华亚国联（山东）销售有限公司，旨在打造通航油料全国销售分拨中心，开创了全国第一个在航油供应方面由生产企业直接供应航油的新模式，得到了国家民航局的高度认可，并以大高机场为“发展样板”复制全国其他通用机场，对完善通航安全供油起到了极大推动作用。
齐鲁晚报记者：在发布会过程中提到了中国商飞北京民用飞机技术研究中心入驻大高航空高新产业园，请详细介绍一下与北研中心具体的合作方向。
发布人：田永建
中国商飞北京民用飞机技术研究中心于 2010 年 3 月 29 日由中国商用飞机有限责任公司出资设立，是科技部创新人才培养示范基地、国资委深化人才发展体制机制改革示范企业，是中国商飞公司的企业研发机构，是绿色飞机原创技术策源地，是我国商用飞机未来型号引领者、商用飞机关键核心技术攻关者、新技术融合应用探索者和体制机制创新实践者。
今年 5 月底，中国商飞北研中心 120 余人研发团队入驻园区，园区已投入 350 余万元用于改造升级基础配套设施及生产生活设施等，为北研中心提供了厂房、办公、食宿一体化的全流程保障。现阶段该团队在园区开展两款新能源飞机的研发试飞工作。
为深入贯彻落实习近平总书记关于发展航空事业的重要指示精神，打造央企、地方一体化发展典范，共同推进航空产业发展， 中国商飞北研中心与市政府签订战略合作协议，于2024年7月正式入驻园区。一是开展新能源飞机试验试飞工作。二是推进产教融合培养人才。探索北研中心——滨州产教融合模式，推进产教深度融合，联合培养航空人才。三是共建航空产业发展平台。北研中心将大高机场作为新能源飞机试验试飞基地，推动新能源飞机人才、科研和试验试飞等要素向园区聚集，拓展新能源试验试飞、总装试飞以及相关业务发展，共同推动构建航空产业发展平台建设。
