原标题：【开局十五五 奋斗正当时·规划先行】高铁时代到来 连接起现代化建设新廊道
记者 徐志强 摄影
滨州“十五五”规划《纲要》中提出，全力推进津潍高铁、济滨高铁开通运营，谋划推进滨淄莱高铁，强化与全国主干道的互联互通。高铁时代的到来，会给滨州400万人民带来哪些新变化？
高铁开通后 滨州人可半小时到济南一小时到北京
走进济滨高铁惠民站项目施工现场，工人们正有条不紊地进行装饰装修和收尾作业，现场一派紧张有序、热火朝天的施工景象。中铁建设集团有限公司新建津潍高铁济南联络线房建工程JBZF-1标项目书记曾荣介绍：“惠民站正处于装饰装修和机电安装收尾阶段，今年下半年将进入验收阶段，预计年底达到通车条件，站前广场同步投入使用。作为济滨高铁的重要站点，惠民站建成后将结束惠民县不通高铁的历史，彻底改写区域交通格局。”目前，整个济滨高铁建设已经进入铺轨施工阶段，预计今年6月中旬完成全线铺轨作业，年底通车运营。
济滨高铁意味着“从零到一”的根本性改变。过去，从滨州到济南，自驾或乘坐长途客车是滨州市民出行的主要选择，需要耗时两小时左右。要乘坐高铁，则要到淄博、济南等城市转车，时间成本大大提高。济滨高铁的建设将结束滨州主城区不通高铁的历史。通车后，滨州到济南半个小时，到遥墙机场仅需20分钟，实现空铁无缝衔接。
途经滨州的另外一条高铁——津潍高铁建设如今正在加速推进，将于2027年建成运营。这条高铁将为滨州市民提供两个方向的高铁出行，北上可达北京、天津等地，南下可达青岛、上海等地。届时，滨州人在家门口坐上高铁，北上天津吃“狗不理”包子不到1个小时，去北京看升旗只需1个多小时，南下上海逛外滩只需3小时。
此外，规划中的滨临高铁将有助于强化与省内兄弟城市的沟通，使滨州发展全面迈入高铁时代，极大方便群众出行和商贸往来。
高铁激荡起产业升级、城市高质量发展的新动能
高铁通车对一座城市经济社会产生的“催化效应”是综合而深远的，不仅让人们出行便捷、交通提速，更会带来人才、资金、信息等要素的自由流动，激荡起产业升级、城市高质量发展的新动能。
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济滨高铁是山东省“四横六纵”高铁网络的关键组成部分，也是济南都市圈轨道交通建设的重要环节。线路南端通过济南枢纽连接京沪高铁、石济高铁、济郑高铁等线路，北端通过滨州站连接京沪高铁二通道（经过滨州的即为津潍高铁）。这也意味着，未来滨州将更好地融入省会经济圈和京津冀协同发展等重大战略，更好地接受核心城市辐射带动，有效盘活各种资源要素。滨州拥有高端铝业、精细化工、智能纺织、食品加工、畜牧水产、新能源新材料六大千亿级产业集群。济滨高铁、津潍高铁的开通将极大改善滨州投资环境，加快传统产业转型升级，为引进发展战略性新兴产业和未来产业创造有利条件，培育新的增长极。中海、黄河楼、无棣古城、贝壳堤岛、鹤伴山、魏氏庄园、孙子兵法城、麻大湖国家湿地公园等滨州独具特色的优质旅游资源，也将吸引济南、京津冀乃至长三角的游客前来欣赏，周末的“短途高铁游”市场有望被激活。
“十五五”期间，滨州将充分发挥高铁联通作用，加快融入省会经济圈一体化，深度对接京津冀协同发展，围绕产业承接、创新平台、科研合作、教育交流、文化旅游、社会保障等方面发力，打造滨州市京津冀产业转移集聚区。
高铁片区建设打造城市发展新门户和枢纽经济发展高地
高铁时代的到来，为滨州城市更新和加快现代化进程带来了新机遇。滨州“十五五”规划《纲要》提出建设高铁片区，打造集交通枢纽、商务办公、现代服务、产教科研于一体的城市发展新门户和枢纽经济发展高地。
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高铁片区按照“活力荟智芯·花园枢纽城”的总定位，坚持以生态低碳理念为引领，以促进“站城一体、产城融合”为着力点，科学构建城市空间布局，在高铁站周边优先布局产业办公、商贸物流及产业物流功能，沿高铁片区主轴布局活力综合功能区、文化教育功能区、医疗功能区等，整体形成产业功能驱动、公共服务功能支撑、居住功能保障的产城融合示范区。
在基础设施建设方面，高铁片区目前主要实施了滨州站综合交通枢纽项目以及黄河十九路（B2-新立河西路）、渤海四路、渤海四-1路、黄河二十路、渤海十一路北延、新立河西路北延等8条主要道路建设。8条道路预计今年6月达到通车条件。滨州高铁站综合交通枢纽项目综合高铁、城市公共交通以及对外公路客运功能，将成为集多种交通方式于一体的大客流集散换乘点，全面提升城市交通服务水平。
在产业落地方面，立足优势产业资源和高铁片区实际，滨州加快优质产业项目培育和导入。目前，绿色低碳经济产业园、数字经济科创产业园总部大楼已开工建设、商务酒店已完成规划设计、高铁智慧物流中心已确定运营单位。
翻阅“十五五”规划，滨州有更多铁路、公路等基础设施建设画卷正在加紧绘制，将构建起“北接京津冀、南连长三角、东融半岛圈、西进中原群”的铁路运输网络，打造“六横三纵两环”高速公路网，通途大道将为区域协调发展带来无限潜能。